MONOLEVE EXTREME

Comandi dal disegno attuale ed ergonomico, ideali per qualsiasi installazione con 1 o 2 motori. La leva fornisce una sensazione pastosa e confortevole di movimento con un’azione solida e dolce. Per le migliori prestazioni si consiglia l’utilizzo dei cavi extreme.

Caratteristiche principali

• Leve a doppia funzione per il controllo di acceleratore e invertitore, in versione aggiornata per una migliore ergonomia ed estetica

• Molteplici configurazioni per installazione su qualsiasi barca

• Sensibilità e funzionamento superiore per qualsiasi motore fuoribordo, entrobordo, entrofuoribordo

• Protezione contro l’avviamento a marcia inserita

• Funzione per riscaldamento motore

• Interlock per impedire movimenti accidentali

• Frizione di movimento regolabile

• Connessione “Easy-On” per il collegamento di qualsiasi cavo OEM o 33C

• Rapporto di leva 2.38:1

• Tasto trim e interruttore tilt opzionali

• Conforme a tutti gli standard in vigore

• Progettata e assemblata negli USA

MONOLEVE LATERALI CON STACCA MOTORE ED INTERLOCK

Queste leve permettono il montaggio laterale alla consolle o sul lato destro della barca. Due nuove versioni di leve a montaggio laterale, ognuna progettata per una perfetta installazione su consolle centrali o su paratie laterali. Il design unico di queste leve migliora la presa e l’utilizzo dell’interruttore trim. Questi controlli vengono forniti standard con interruttore di posizione neutra, blocco posizione neutra funzione di riscaldamento del motore e interruttore d’emergenza con cavetto.

Eventualmente si può aggiungere come optional l’interruttore trim o trim e tilt. Il bottone di sblocco posizione neutra è l’ideale per installazioni a centro consolle, in quanto esiste la possibilità di azionare il comando muovendosi in plancia.

TELECOMANDI ELETTRONICI I7800 PER MOTORI E INVERTITORI A COMANDO MECCANICO

Questi comandi forniscono un leggero e accurato controllo dell’acceleratore e del senso di marcia, anche in installazioni con motori e invertitori meccanici. Le leve sono collegate agli attuatori via CANBus, per una veloce e facile installazione. Pertanto, per aggiungere una eventuale seconda stazione di comando, basta estendere un cavo. I sistemi I7800 sono forniti in kit, completi di tutti i componenti necessari per l’installazione, incluso cavo di alimentazione e cablaggi CANBus.

NOTA: i cavi meccanici fra attuatori e motori/invertitori vanno ordinati a parte, nella lunghezza necessaria.

Entrambi i kit sono composti da:

• 1 leva doppia, con o senza trim

• Nr 2 attuatori acceleratore

• Nr 2 attuatori invertitore

• Nr 1 cavo di alimentazione da 8 m

• Nr 3 cablaggi NMEA

Applicazione del sistema:

• Consigliato per tutte le installazioni, entrobordo o fuoribordo, con attuazione meccanica

• Singola o doppia installazione

Caratteristiche:

• Tensione di funzionamento: 12 V

• Modalità trolling, per pesca a traina

• Regolazione carico di azionamento

• Modalità di sincronizzazione dei due motori con gestione tramite singola leva

• Protezione avviamento in folle

• Modalità riscaldamento motore

• Ritardo innesto marce programmabile

• Gestione del trim indipendente dei due motori

• Utilizza cavi standard 33c (si consiglia di utilizzare i cavi extreme)

• Possibilità di comando terzo motore

• Compatibile: ABYC P-24, CE EN 60945

COMANDI MECCANICI