Apparati ricetrasmittenti sempre a bordo! Nel Nuovo Codice della Nautica da Diporto (modifica del D.Leg.vo 171/2005) dovrebbe essere formalizzato l’obbligo di installare e mantenere in funzione i dispositivi VHF con tecnologia DSC ed essere in possesso del certificato GMDSS. Ma chi davvero saprebbe condurre con efficacia delle comunicazioni di soccorso, urgenza o sicurezza? E quali sono le principali procedure VHF da conoscere? Innanzitutto è bene ricordare che il traffico radiotelefonico di emergenza si svolge sul CANALE 16 in VHF (156.8 MHz) e sulla frequenza di 2.182 kHz per le radiocomunicazioni in SSB in onde medio-corte. Durante la navigazione il radiotelefono deve essere sempre acceso e sintonizzato sul CANALE 16 (frequenza di soccorso) e in VHF devono essere effettuate solo quelle comunicazioni tra stazioni di nave e stazioni costiere con distanze inferiore alle 30 miglia. 

Se la frequenza cambia a seconda delle distanze, la tecnica operativa per effettuare comunicazioni di soccorso efficaci rimane la medesima. Ecco tutte le procedure VHF (o SSB) da conoscere:

CHIAMATA E MESSAGGIO DI SOCCORSO: trasmessi dal comandante (o responsabile dell’imbarcazione) sul CANALE 16 e ripetuti a intervalli fino al segnale di ricevuto di un’altra stazione. Ecco le tecniche operative delle due procedure:

CHIAMATA DI SOCCORSO: “MAYDAY” – “MAYDAY” – “MAYDAY” – “QUI (o DE)” – INDICATIVO di CHIAMATA (nome internazionale)/IDENTIFICATIVO BARCA (nome barca) - INDICATIVO di CHIAMATA/IDENTIFICATIVO BARCA - INDICATIVO di CHIAMATA/IDENTIFICATIVO BARCA

MESSAGGIO DI SOCCORSO: “MAYDAY” – “MAYDAY” – “MAYDAY” – “QUI (o DE)” – NOMINATIVO UNITA’ in PERICOLO – COORDINATE GEOGRAFICHE UNITA’ di PERICOLO – NATURA del PERICOLO e TIPOLOGIA AIUTI RICHIESTI – INFORMAZIONI UTILI ai SOCCORSI

Colui che intercetta la chiamata di soccorso è tenuto a sospendere immediatamente le emissioni sul CANALE 16 e prestare attenzione al messaggio di soccorso. Se con la sua imbarcazione si trova nelle vicinanze dell’unità di pericolo, è tenuto a dare il Ricevuto nella seguente modalità: NOMINATIVO UNITA’ in PERICOLO – NOMINATIVO UNITA’ in PERICOLO – NOMINATIVO UNITA’ in PERICOLO – “QUI (o DE)” – NOMINATIVO PROPRIA IMBARCAZIONE - NOMINATIVO PROPRIA IMBARCAZIONE - NOMINATIVO PROPRIA IMBARCAZIONE – “RICEVUTO (o RRR)” – “MAYDAY”

Dopo aver dato il RICEVUTO, l’unità deve recarsi sul luogo dell’incidente e trasmettere il seguente messaggio all’imbarcazione in pericolo: NOMINATIVO PROPRIA IMBARCAZIONE – PROPRIE COORDINATE GEOGRAFICHE – VELOCITA’ con cui si dirige verso l’unità in pericolo – TEMPO necessario a raggiungere l’unità in pericolo

Se l’unità che ha ricevuto il messaggio di soccorso è troppo distante dal luogo del sinistro, è tenuta ad attendere che un’altra stazione radio dia il RICEVUTO ed eventualmente a rilanciare il messaggio di soccorso (qualora nessuna stazione abbia dato il RICEVUTO).

SEGNALE E CHIAMATA D’URGENZA: deve essere trasmesso dal comandante (o responsabile dell’imbarcazione) quando è in pericolo la sicurezza di un’imbarcazione o di una o più persone. Si trasmette su CANALE 16 VHF o 2.182 kHz SSB. Ha la precedenza su tutte le comunicazioni eccetto quelle di soccorso e può essere indirizzato a tutte o a una determinata stazione. Ecco le tecniche operative delle due procedure:

MESSAGGIO A TUTTE LE STAZIONI: “PAN-PAN” – “PAN-PAN” – “PAN-PAN” – “A TUTTE LE STAZIONI” – “A TUTTE LE STAZIONI” - “A TUTTE LE STAZIONI” - NOMINATIVO STAZIONE – MESSAGGIO D’URGENZA

MESSAGGIO A UNA STAZIONE SPECIFICA: “PAN-PAN” – “PAN-PAN” – “PAN-PAN” –NOMINATIVO STAZIONE – “QUI (o DE)” - NOMINATIVO PROPRIA IMBARCAZIONE - NOMINATIVO PROPRIA IMBARCAZIONE - NOMINATIVO PROPRIA IMBARCAZIONE - MESSAGGIO D’URGENZA

SEGNALE E MESSAGGIO DI SICUREZZA: ha la finalità diffondere notizie relative a sicurezza della navigazione, bollettino del mare, avvisi meteo… Ecco le tecniche operative delle procedure:

MESSAGGIO A TUTTE LE STAZIONI: “SECURITE’ ” - “SECURITE’ ” - “SECURITE’ ” - “A TUTTE LE STAZIONI” – “A TUTTE LE STAZIONI” - “A TUTTE LE STAZIONI” - NOMINATIVO STAZIONE – “QUI (o DE)” - NOMINATIVO STAZIONE – NOMINATIVO STAZIONE – NOMINATIVO STAZIONE – MESSAGGIO di SICUREZZA

MESSAGGIO A UNA STAZIONE SPECIFICA: “SECURITE’ ” - “SECURITE’ ” - “SECURITE’ ” - NOMINATIVO STAZIONE - NOMINATIVO STAZIONE - NOMINATIVO STAZIONE - “QUI (o DE)” - NOMINATIVO PROPRIA IMBARCAZIONE - NOMINATIVO PROPRIA IMBARCAZIONE - NOMINATIVO PROPRIA IMBARCAZIONE - MESSAGGIO di SICUREZZA