Navigazione invernale? Perché no, in Italia e nel Mondo esistono così tante mete consigliate ai diportisti anche per la stagione più fredda. Tuttavia è bene considerare anche la nutrita schiera di diportisti che preferisce far andare “in letargo” la propria imbarcazione e rispolverarla quando il clima è più mite. E proprio a loro ci rivolgiamo con i nostri 5 consigli per un perfetto rimessaggio della barca. Sì, perché il momento migliore per tale delicata operazione è proprio il periodo immediatamente precedente l’inizio dell’inverno. E un’operazione di rimessaggio a regola d’arte, secondo precise normative e standard in termini di prevenzione, ambiente e sicurezza, può essere ancor più efficace se accompagnata da alcune attività preliminari da svolgersi anche autonomamente:

1. MOTORE: verificare il livello dell’olio dell’invertitore, sostituire l’olio del motore, controllare le candele, pulire i filtri, testare il girante della pompa, effettuare un check di cinghia, fascette e manicotti.

2. SERBATOI: tutti i serbatoi devono essere svuotati del carburante e trattati con prodotti che impediscono la formazione di batteri e funghi. Il cambio dei filtri sarà invece effettuato in seguito alla nuova introduzione di carburante.

3. IMPIANTI: disinfettare i serbatoi di acqua e acque nere, ispezionare luci di navigazione e quadro elettrico, eliminare il salino dalle luci con acqua dolce, applicare prodotto antiossidante sui contatti elettrici.

4. INTERNI: igienizzare, eliminare l’umidità e arieggiare gli spazi interni. Effettuare una pulizia approfondita di tappezzeria, moquette e arredamento, e controllare il funzionamento delle prese a mare.

5. ESTERNI: verificare che non siano presenti infiltrazioni, igienizzare coperta, acciaio, teak, legni, scotte e oblò. Procedere all’ispezione di ancora, catena, salpancora, avvolgifiocco… Per quanto riguarda la carena, è consigliabile intervenire con idropulitrice al fine di evitare la formazione di sedimenti e incrostazioni. In caso di manutenzione invernale di una barca a vela, è auspicabile un controllo approfondito delle cuciture, la pulizia dei winch, e la verifica del sartiame e dell’albero